Tecnologias

A Yara International já recebeu o Yara Birkeland, o primeiro porta-contentores autónomo e eléctrico do mundo.

Depois de ter sido o primeiro porta-contentores reconvertido para GNL, o Wes Amelie, operado pela Unifeeder, será o primeiro a...

O Vera, o camião eléctrico, autónomo e conectado da Volvo Trucks, vai transportar cargas entre uma plataforma da DFDS e...

Navegar entre a Polónia, a Suécia e a Noruega com emissões zero é o objectivo do SeaShuttle, um projecto liderado...

A Baleària lançou à água, no estaleiro italiano Cantiere Navale Visentini, o Marie Curie, o segundo dos ferries a GNL...

A Baleària anunciou a construção do que diz ir ser o primeiro fast ferry para passageiros e mercadorias com motores...

O Stena Jutlandica concluiu com sucesso o primeiro mês de operação com alimentação híbrida a bateria. O objectivo é navegar...

A espanhola Baleària escolheu a germânica MAN para reconverter dois navios para bi-fuel e poderem usar, também, GNL como combustível.

A Baleària vai investir 60 milhões de euros nos próximos dois anos para reconverter cinco ferries em GNL.

A Stena Line fez uma parceria com a Hitachi Europe para implementar tecnologia de inteligência artificial (IA) nos navios. O...