Desde ontem, Lisboa integra a rotação do serviço semanal da CMA CGM NAF Dunkrus Express, liga o Norte da Europa a Marrocos.
O porto da capital, mais propriamente o terminal de contentores de Alcântara, operado pela Liscont, é tocado apenas à exportação. Dali, os navios seguem para Tanger Med (com as possibilidades de transhipment de cargas ali disponíveis) e depois para Casablanca.
A rotação completa do serviço é a seguinte: Le Havre, Rouen, Vigo, Lisboa, Tanger Med, Casablanca e regresso a Le Havre.
A operação é assegurada por dois navios com capacidades nominais de transporte de 1 300 / 1 400 TEU, incluindo cerca de 400 posições para cargas refrigeradas.
Lisboa, sublinhe-se, tem vindo a recuperar algum do terreno perdido nos últimos anos, no que respeita ao tráfego de contentores.
