A DP World aumentou o incentivo financeiro dado aos importadores para utilizarem a ferrovia, em vez da rodovia, na retirada dos contentores do seu terminal de Southampton, Reino Unido.
Cem libras esterlinas por contentor é quanto a DP World se propõe agora pagar aos importadores que troquem o camião pelo comboio no encaminhamento dos seus contentores para o hinterland do porto de Southampton, num raio de até 140 milhas.
O Modal Shift Programme da DP World foi lançado em Setembro do ano passado, mas então o incentivo era de apenas 70 libras por contentor.
O esquema ter-se-á revelado um sucesso, de acordo com o operador portuário, que garante ter conseguido um aumento da quota da ferrovia, no encaminhamento dos contentores de importação, de 21% para 27%. E com isso conseguir-se-á evitar a emissão de 30 mil toneladas de CO2 num ano, acrescentou a DP World.
O incentivo financeiro pago aos carregadores é suportado pelo próprio operador portuário.
